今天是：2020年5月8日
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來源：本站
2022-04-25 10:17:04
縣政協(xié)社法委
根據(jù)網(wǎng)民反映突出的城區(qū)商戶門前停車位管理難的問題,，縣政協(xié)社法委開展調(diào)查研究,、組織協(xié)商懇談，圍繞加強城區(qū)商戶門前停車位管理問題,，舉一反三,，延伸拓展至城區(qū)公共停車位建設管理。調(diào)研發(fā)現(xiàn),，隨著我縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，近年來城區(qū)停車設施總量不足,、資源配置效率不高,、停車管理不到位導致的“停車難”問題日益突出，既影響城市環(huán)境面貌,、文明城市創(chuàng)建,，又影響市民的獲得感、幸福感,、安全感,。而其癥結(jié)在于建管脫節(jié)、重堵輕疏,。
破解停車位供需矛盾,，關(guān)鍵抓手在于停車場的規(guī)劃、建設,、使用,、管理，做到以人為本,、疏堵并舉,。建議：
1.建立長效工作機制。堅持問題導向,、目標導向,，科學規(guī)劃布局設計建設城區(qū)公共停車場，在重點工程建設前做好停車泊位的規(guī)劃與設計,，并結(jié)合老城區(qū)改造,，按規(guī)劃配比建設停車位，同時加快推進現(xiàn)有智能停車位建設速度,，確保停車資源持續(xù)增長;建立停車管理協(xié)調(diào)聯(lián)動長效機制,，統(tǒng)籌推進資規(guī)、住建,、城管,、公安,、交通等部門履行職責，全面構(gòu)成多部門齊抓共管的工作格局,。
2.科學設置停車泊位,。制定時段性路內(nèi)停車泊位設置方案，綜合考慮道路條件,、交通流量,、停車需求等情況開展摸底調(diào)查，全面認定城區(qū)所有停車泊位公共區(qū)域,，統(tǒng)一規(guī)范停車標記并注明停車時段,。
3.清除道路停車障礙。全面清理道路街面“僵尸車”和地鎖,、警示錐,，在媒體發(fā)布限時自查自糾公告，公開舉報電話,，限時一到,，全面組織清理強拆移除并予處罰。在移除商戶門前自裝的地鎖,、警示錐的同時,，需在附近適當區(qū)域安排相對固定的停車位解決商戶及顧客的停車問題。
4.充分挖掘停車資源,。釋放機關(guān)單位,、商品房開發(fā)小區(qū)地下人防工程以及大量閑置的公共資源，持續(xù)在重大節(jié)假日期間向社會免費開放,。
5.探索停車服務收費,。根據(jù)不同區(qū)域、時間制定差別化收費政策,，試行一定時間后,，根據(jù)地下和地上停車泊位使用情況，分時分段實行路面停車泊位價格高于地下停車場的收費機制,，引導車輛由地面向地下停放,，提高路面停車泊位的利用率、周轉(zhuǎn)率,，實現(xiàn)還路于民,，保障暢通。
6.強化輿論宣傳引導,。大力倡導綠色出行,，豐富群眾出行方式，優(yōu)化公交線路，投放共享單車;同時強化黨員干部責任擔當和先鋒意識,，發(fā)動身邊親朋好友做到自覺遵守交通法律法規(guī),，文明有序停放車輛，營造人人規(guī)范停車,、知法守法的良好氛圍,。